classe 30/5/13

Avui a la classe de tecnologia el professor volia explicar-nos alguna cosa sobre l'examen,però com que una nena de la meva classe a guixat tota la pissarra sense permís,s'ha enfadat i ha dit que no explicarà res,que ja ens ho trobarem i ens ha deixat la classe per avançar llibre digital, jo he acabat de fer la conclusió i de paginar el llibre i un cop ho he acabat li he enviat al professor al gmail.

classe 29/5/13

Avui el professor de tecnologia ens ha dit quin era el dia d'entregar del projecte amb la memòria i del llibre digital amb el P.E.T, i un cop dit això ens ha deixat la hora per acabar el llibre digital.
Jo he arreglat la portada perquè estava molt mal feta,he fet la introducció i he avançat les conclusions, un cop fet això he paginat el llibre sencer,m'ha costat una mica ja que no sabia com es feia.

classe 23/5/13

Avui el professor ens ha preguntat que voliem fer: llibre digital o que ell expliques alguna cosa i dubtes, em triat fer llibre digital.
Jo com que ja l'he acabat he començat a fer la memòria del projecte de taller,he avançat fins el llistat de materials.

classe 22/5/13

Avui a la classe de tecnologia el professor ha dibuixat un motor de 4 temps per repassar les parts que tenia i les 4 fases, ha fet com un examen oral per comprovar si sabíem alguna cosa,

Fases                                        Temps
Admissió:                               va del p.m.s al p.m.i
Compressió:                          Va del p.m.i al p.m.s
Expansió:                               Va del p.m.s al p.m.i
Escapament:                          Va del p.m.i al p.m.s

Una volta de tot aquest circuit es calcula amb revolucions i un cotxe pot arribar a fer 300 revolucions per minut.
No es pot estalviar cap fase.
Això es un motor de 4 temps( 4 fases)
Tots els motors de combustió interna tenen 4 fases.
En el motor de 2 temps les fases passen de 2 en 2, cada tems tindrà 2 fases.
 En el cigoñol hi ha l'oli que serveix per lubricar.
Està negre perquè a més a més de lubricar s'emporta tot lo negra de l'explosió anterior, amb tot aquest procés l'oli es pot calentar una mica i per refredar-lo se lo posa aigua freda. Aquest procés s'anomena "Sistema de refrigeració" l'aigua que ja està calenta en tocar l'oli, es refreda i surt  per res reixes, quan ,més es mou el cotxe més es refreda i quan estàs parat en un semàfor, aquest procés  ho fem amb un ventilador.
La biela es la part d'un mecanisme que converteix un moviment rectilini lineal a circular.

MOTOR 2 TEMPS
Fases: 
Admissió:temps 1( p.m.i al p.m.s)
Compressió: temps 1( p.m.s al p.m.i)
Explosió: temps 2(p.m.s al p.m.i)
Escapament: temps 2( p.m.i al p.m.s)

La barreja que ha entrat per el cigoñal va  a parar a l'altre tub del costat del cigoñal per colocar-se al seu lloc i poder tornar a començar les fases.
Les parts son totes iguals a les del motor de 4 temps
El cigoñal del 4 temps fa 2 voltes per cada procés i el de 2 temps fa 1.
Amb el de 2 temps perds rendiment però guanyes en senzillesa i és més barat.
En la barreja posem una mica d'oli perquè lubriqui.

classe 16/5/13

Avui el professor no estava i ens ha deixat feina, havíem d'avançar el llibre digital, jo com que ja l'he acabat he avançat deures personals com per exemple socials.

classe 15/5/13

Avui  a la classe de tecnologia el professor ha dividit la pissarra en 2 parts i en una ens ha dibuixat una m'aquina de vapor i ens ha fet un resumen de el que vam parlar la classe anterior i a l'altra part ens ha dibuixat un motor de 4 temps,Aquest motor funciona amb combustible.
El combustible ha de explotar ràpid, bé i no deixar residus. Van buscar i probar moltes maneres diferent d'aconseguir un combustible adequat i Com que no trobaven cap  van decidir de provar a posar liquids i van arribar a una solució, la benzina.
Van triar la benzina perque crema molt millor i ho tenien fàcil per aconseguir-la. La bbenzina surt del petroli.
també ens ha explicat que no tots els alcohols serveixen com a combustible,alguns et provoquen la mort. També van pensar de provar de posar el butano, però els cotxes, que son els qui tenen aquest motor,no estan pensats per això sino per la benzina. Abans de que la benzina es cremi necessita un component bàsic perque tota aquesta operació sigui posible, l'aire.
A la part superior del motor hi ha una peça que s'anomena bugia,al fons d'aquesta hi han 2 cables,separats entre ells per 1mm, aquest conecten a un generador, enrealitat haurien de tocar al combustible però al ser cables provocaria un cortacircuit,a la part d'adalt de la bugia hi ha la bateria del cotxe.


Com podrien millorar l'explosió?

Al combustible ha de tocar-li l'aire per poder provocar l'exploció i cremar-se i aixó s'aconsegueix posat combustible en aire en gotes  petites.
Aquesta mena de caldera esta conectada a la vàlvula d'admissió que serà qui deixarà passar aquest combustible a la cambra d'explosió, taquest procès funciona com un desodorant.
Les gotes entren gràcies a que, la biola, que conecta amb el cigonyol i fa que la vàlvula d'admissió sobri i entrin les gotes.

FASE:
1r: admissió: la vàlvula d'admissió estara oberta i la vàlvula d'escapament tancada
el pistó estara a la part superior i ha de baixar a la part inferior gràcies a una pressió, quan baixa xcrea un buit que deixara perque les gotes que entrin tinguin espai.
2n: Quan el combustible ja està a dins tanquem la vàlvula d'admissió,abans però, el p.m.i ha de comprimir-se i puja fins a dalt de tot, les vàlvules estaran tancades i això fa que es comprimeixi la barreja d'aire i benzina,i prepar al pistó perquè pugi.
3r: lèxplosió que crea aixó passa en un isntant, lèxplosió provoca l'expansió i fa que el pistó vagi del punt superior al punt inferior per la calor.


El profe ens va dir que pel pròxim dia haviem de buscar que passa al 4r lloc que s'anomena escapament, com a deures.

classe 9/5/13

Avui a la classe de tecnologia tindriem d'haver avançat el llibre digital però com que anem malament de teoria em aprofitat per avançar teoria.
Avui em parlat sobre les màquines de vapor,el professor ens ha dibuixar un esquema d'una màquina de vapor, i ens ha explicar el seu funcionament:
L'aigua liquida entra per la caldera, un recipient on l'aigua passa de liquida a vapor,un cop està transformada en vapor puja per un tub que va a parar al cilindre, un cos on al seu interior te un aparell que s'anomena èmbol, el vapor fa que es mogui de costat a costat del cilindre i quan ja no pot moure's  més surt per un tub amb 2 pals que s'anomena biela, aquesta frà que es mogui la roda.

També ens ha explicat que a la part superior del cilindre hi ha una màquina que s'anomena distribuidor, el distribuidor fa que quan el cilindre està ple de vapor, apunt d'explotar,distribueix a poc a poc el vapor per deixar lloc a altre de nou.
El vapor que el distribuidor extreu entra per un altre tub i arriba a un altre cilindre que aquest, fa que el vapor consumit torna a ser liquid i aixi poder tornar-lo a convertir en vapor i crear-ne un de bo.

El regulador , que esta a l'entrada del cilindre, te dues boles, que quan el vapor va a poc a poc les boles pujen poc, quan va molt ràpid les boles pujen fins a dalt de tot i va regulant el vapor.

El nom original d'aquesta màquina es: m.m.t.c.e.l = màquina, motriu,tèrmica,conbustible,exterior lineal.

Els cotxes s'anomenarien: màquina, motriu,tèrmica,conbustible,interior lineal.

classe 8/5/13

Avui a la classe de tecnología el professor ens ha fet un repàs de tot el que em fet fins ara.  Em repasat com es dissenyaba un engranatge apartir de les dades que et donen exemple: dibuixa un engrenatge de 10 revolucions i un altre de 30?

Un de 10 un altre que faci el doble ja que 5 x 2=10 i un altre que sigui 3 vegades més petit, 3 x 10=30

E.Consumida -------> E.útil  = Y:  E. Útil/E.consumida=
-1= màquina real(perd velocitat) va més lent que el motor que el mou.
- 0= màquina inútil, tot ho perd.
-1= màquina perfecte
+1= No existeixen perquè cap màquina dóna més rendiment que 1, guanyen en velocitat però perd força.

Relació de transmissió       i: r x t= n2/n1 rpm
(coses que giren)

i= w2/w1------> rad/s                                      engrenatge 1(motriu, el que gira)    engrenatge 2(resistent)


i: z1/z2----> només amb engrenatges  i si estan separats o un a sobre de l'altre

i: d1/d2----> si estan separats o un a sobre de l'altre

i: r1/r2----> si estan separats o un a sobre de l'altre

màquines simples entre elles comparen les forçes entre elles.

avantatge mecànica: relació entre la força que surt i la que entra.

r/f=
- 1= guanyen en comoditat
-+1= guanyes forces pero perds distància i puja una 3 part del total.

classe 2/5/13

Avui el professor ens ha posat 4 problemes a la pissarra perquè els resolèssim,  havíem de calcular la força d'una palanca amb les dades següents:   25 cm de l, 5 cm de cada força, i R: 600 N, amb aquestes dades i sabent-nos les formules havíem de calcular la força de la palanca, la següent força que havíem de calcular era la de la politja, amb les dades següents   1000 N= R, per de cada politja: 10 N, i sabent-nos les formules adequades, la tercera força era la del pla inclinat, amb les dades de: 2 m de altura, 10 m de longitud, R= 2000N i la seva formula, i la quarta força era la de la rosca, amb les seves dades: 30 m de radi, f= 250 N i el pes de la rosca que era de 2 mm i la seva formula. També ens ha explicat que mai trobarem un número de politges imparells, perquè a l'hora de calcular-la i dibuixar-la ens quedaria una suelta, sense cap utilitat. Ens ha deixat a proximadament 40 minuts per fer-los, individualment i desprès els em corregit i per últim, com que nos ens ha donat temps a corregir els 2 últims ens ha dit que com a deures li tindríem d'enviar per gmail el solucionari dels problemes.