classe 22/5/13

Avui a la classe de tecnologia el professor ha dibuixat un motor de 4 temps per repassar les parts que tenia i les 4 fases, ha fet com un examen oral per comprovar si sabíem alguna cosa,

Fases                                        Temps
Admissió:                               va del p.m.s al p.m.i
Compressió:                          Va del p.m.i al p.m.s
Expansió:                               Va del p.m.s al p.m.i
Escapament:                          Va del p.m.i al p.m.s

Una volta de tot aquest circuit es calcula amb revolucions i un cotxe pot arribar a fer 300 revolucions per minut.
No es pot estalviar cap fase.
Això es un motor de 4 temps( 4 fases)
Tots els motors de combustió interna tenen 4 fases.
En el motor de 2 temps les fases passen de 2 en 2, cada tems tindrà 2 fases.
 En el cigoñol hi ha l'oli que serveix per lubricar.
Està negre perquè a més a més de lubricar s'emporta tot lo negra de l'explosió anterior, amb tot aquest procés l'oli es pot calentar una mica i per refredar-lo se lo posa aigua freda. Aquest procés s'anomena "Sistema de refrigeració" l'aigua que ja està calenta en tocar l'oli, es refreda i surt  per res reixes, quan ,més es mou el cotxe més es refreda i quan estàs parat en un semàfor, aquest procés  ho fem amb un ventilador.
La biela es la part d'un mecanisme que converteix un moviment rectilini lineal a circular.

MOTOR 2 TEMPS
Fases: 
Admissió:temps 1( p.m.i al p.m.s)
Compressió: temps 1( p.m.s al p.m.i)
Explosió: temps 2(p.m.s al p.m.i)
Escapament: temps 2( p.m.i al p.m.s)

La barreja que ha entrat per el cigoñal va  a parar a l'altre tub del costat del cigoñal per colocar-se al seu lloc i poder tornar a començar les fases.
Les parts son totes iguals a les del motor de 4 temps
El cigoñal del 4 temps fa 2 voltes per cada procés i el de 2 temps fa 1.
Amb el de 2 temps perds rendiment però guanyes en senzillesa i és més barat.
En la barreja posem una mica d'oli perquè lubriqui.